用于系泊或固定各類浮標。由馬鞍鏈、短鏈、半鏈、長鏈等鏈節和連接卸扣、末端卸扣、轉環、沉錘等附件組成。

　　航道尺度也可以隨季節與水位變化以及治理工程的實施而有所調整。除了運河、通航渠道和某些水網地區的航道以外，航道寬度總是小于河槽的寬度。錨系浮標在天然河流、湖泊、水庫內，航道的設定范圍總是只占水面寬度的一部分而不是全部。用航標標示出的可供船舶航行利用的這一部分水域，受到客觀自然條件的制約。在天然條件下，不同水位期能供船舶安全通航的那一部分水域，既有尺度要求，也有水流條件的要求。在某些特定的航段內，還受到過河建筑物如橋梁、過江管道、纜線的限制。因此，狹義的航道是一個在三維空間尺度上既有要求、又有限制的通道。

　　海洋是變幻莫測的地方：時而風和日麗，水平如鏡；時而驚濤駭浪，咆哮如雷。為了了解它的脾氣，人們在沿海和海島上建立了海洋觀測站，測量波高。

　　1、海洋錨系浮標是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文水質氣象自動觀測站。

　　2、海洋錨系浮標能按規定要求長期、連續地為海洋科學研究、海上石油（氣）開發、港口建設和國防建設收集所需海洋水文水質氣象資料，特別是能收集到調查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。

　　錨系浮標外殼采用高強度進口LLDPE塑膠材料制造，滾塑工藝，一次成型，錨系浮標具良好的抗紫外線能力，耐高溫，耐酸堿，耐撞擊，強度高，不易老化，經久，。內部充滿整塊EPS泡沫，泡沫不吃水浮力大，即使由于年限長造成外殼破損，也不會導致整個產品的使用功能。